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从细分市场开拓者到全球引领者 第四代BMW X3全球首发
环球卡车网 2024-06-25 08:45:00 21798浏览 编辑:厂商

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全新BMW X3迎来全球首发。作为BMW X家族最成功的车型之一,BMW X3于21年前首度全球亮相,开创了豪华中型运动型多功能车(SAV)细分市场。第四代BMW X3全面升级,比前代车型拥有更大空间、更运动、更豪华。

第一代BMW X3于2003年法兰克福国际车展上首度亮相,并成为首款应用BMW xDrive智能全轮驱动系统的宝马X车型。自问世以来,BMW X3赢得全世界超过350万用户的信赖,在过去二十年间,始终在同级细分市场占据销量霸主地位。

中国是BMW X3全球最大的单一市场,第三代X3的燃油版和纯电版本车型在中国市场累计销量占全球总销量的43%。在中国,BMW X3依然是最畅销的宝马越野车,其燃油版车型和纯电动车型去年在华销量总计15.6万辆,占据宝马X家族在华总销量的近四成。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示:“宝马是技术和设计领域的创新者和引领者。而设计是创新精神的代表,这种创新不是天马行空,而是宝马百年造车哲学与不同时代的融合,是现代设计和历史传承的融合。今后,宝马的设计将会在传承中变得‘更真实、更现代、更简洁’。‘少即是多’,用尽量少的线条塑造个性,让人记忆深刻,把过去100多年的辉煌经典的设计带到下一个100年。”

通过一系列优化的空气动力学设计,海外版全新BMW X3风阻系数仅为0.27,同级领先。

全新BMW X3前保险杠两侧的空气动力学设计可以在车轮周围形成气帘,以减少车轮周围空气湍流对空气动力效率的影响。简洁清晰的线条、宽阔柔和的车身表面,不仅令新车外观更富现代艺术感与运动魅力,同时可以令空气顺畅无阻地流过车身。经过优化的格栅不仅改善了发动机舱的冷却效果,还能将该区域的空气阻力降至最低。此外,全新BMW X3还设计有隐藏式门把手、更加平整的底盘、流畅的车顶线条、更大尺寸的车顶扰流板和后风挡两侧的空气导流板,均为其同级领先的风阻系数做出了贡献。

全新BMW X3不仅传承了X家族方正的轮廓线、大尺寸轮拱等经典设计,在尺寸与设计上也双双实现更大突破。与前代车型相比,海外版全新BMW X3的车身长度增加34毫米,达到4,755毫米,宽度增加29毫米,达到1,920毫米;配合加宽16毫米的前轮距和加宽45毫米的后轮距,更加凸显力量与运动感。同时,新车高度与重心也有所降低,进一步强化其卓越的动态驾驶表现。

整车以现代简约设计为核心,塑造出一种超越时代的未来感。这种强烈的未来感不仅体现在外观上,更深入到每一个细节,让客户在享受简约之美的同时,也能感受到科技与创新的力量。全新设计让新车前脸气场更强、更自信。得益于BMW纵向美学设计,车头呈现出更加立体、厚重的视觉感。标志性的BMW“天使眼”大灯极富表现力。高高隆起的发动机舱盖也采用了简洁、宽大的表面设计,源自BMW M高性能车型的发动机舱盖特征线向前聚拢,精确地指向BMW品牌标识。

作为BMW车型经典的设计元素之一,双肾型进气格栅于1933年随BMW 303首次亮相。纵观品牌历史,尽管造型不断改变,但双肾型进气格栅始终传承延续。如今,全新BMW X3采用了尺寸更大、更醒目的分体式双肾格栅,不仅赋予车主更加个性和敢于突破的性格,也是对品牌悠久历史传承的自信表达。格栅面板以极具艺术感的竖线和斜线填充,营造出充满想象力的几何空间感,令车头富有表现力。新车配备BMW环形光耀格栅,夜晚点亮之际,令霸气前脸更具辨识度。

宝马另一经典设计就是“天使眼”大灯,它已成为联结不同时代宝马车型的纽带。从上世纪60年代末BMW 3.0 CS的圆形大灯到90年代末BMW 5系的环形光圈,再到2020年双菱形造型。如今在全新BMW X3上,BMW经典的“天使眼”大灯也经过重新演绎,双L造型的日间行车灯相比经典的圆环造型更加简洁和锋利,在充满未来感的同时,也让车头焕发出愈加现代而鲜明的活力。

全新BMW X3传承了BMW X家族的经典车身造型:舒展的车身呈现蓄势待发的姿态;方正的轮廓线令新车充满阳刚之气;大尺寸轮拱的形状略呈方形,强调了四个车轮的存在感,彰显动感与力量感。搭配更加简洁而现代的全新设计语言,使整车宛如一个坚实的整体,强健有力。

宽大、柔和的车身表面让全新BMW X3浑然一体。在精准的线条和清晰轮廓的相互作用下,新车好似一块精致切割的宝石,自然散发出优雅迷人的光影效果。车门与轮拱罩采用了与车身同色的设计,再次强调了时尚简约的现代风格。修长的车顶线条一直延伸至车尾,使全新BMW X3显得动感十足。车窗轮廓线在后门区域略微上扬,收敛于BMW品牌标志性设计——霍夫迈斯特弯角,好似猎豹半蹲状态下的后腿,呈弓箭型向后弯曲,积蓄力量随时待发。车身腰线则在车身后部向上提升,配合醒目的、向外扩充的喇叭形后轮拱,在视觉上营造出更加强劲有力的运动感受。

全新BMW X3的尾部再次展示了肌肉感十足的运动身材。得益于外扩的喇叭形轮拱和更宽的轮距,宽阔的车尾显露出高性能M车型般的运动潜力。水平线条的运用也拉宽了车尾的视觉效果,成功营造出磅礴气势。全新3D立体LED尾灯与车尾融为一体,与BMW X5尾灯一脉相承。双L型光带如同箭羽,投射出蓄势待发的神韵,同时还形成力量感十足的“X”造型效果。全新BMW X3还采用了隐藏式排气设计,配合具有M风格的纵向车尾反光条和扩散器,运动感表现得淋漓尽致。

一体式悬浮曲面屏、全新样式的运动型方向盘和座椅,以及经过重新设计的中控面板,都是对BMW品牌“以驾驶员为中心”的最新诠释。

全新BMW X3配备一体式悬浮曲面屏,包含12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央控制显示屏。中控台和门边的隐藏式空调出风口,也令前排的整体感和简洁感更上一层楼。

整个座舱最大的亮点莫过于全新造型的环抱式交互光带。与BMW 5系、BMW 7系平直的样式不同,全新BMW X3的环抱式交互光带从中控台向两侧延伸,门板上的V字型环抱光带如同张开的手臂将驾乘者拥入怀中。环抱式交互光带还首次向下拓展,将一部分前排储物空间包围起来,烘托中控台的整体感。在整体式设计语言和动态氛围灯光的衬托下,营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围,与众所周知的现代室内设计风格如出一辙。此外,全新BMW X3也首次提供璀璨水晶质感内饰组件,视觉效果和触感显著提升。

为了在驾驶者与车辆间建立更好的沟通桥梁,达到“人车合一”的境界,座舱前排充分贯彻“以驾驶者为中心”的设计理念,不仅一体式悬浮曲面屏以最佳角度偏向驾驶员一侧,其他控制按键也因为科学的位置设计同样触手可及。仪表板和车门面板以相同上乘的材质覆盖,并均采用了几乎无缝的设计,为驾乘者营造出现代而和谐的氛围。创新的环形光耀储物盒为开放式设计,既具备出色的“人机工学”特性,方便客户轻松放置和拿取物品,又将储物盒的豪华品质表露无疑。同时,储物盒内的图案设计也与双肾格栅的图案设计遥相呼应,创造出更具几何空间感和想象力的视觉艺术。

全新样式的方向盘采用平底设计,3、9点的功能控制按键可向驾驶者提供触控反馈,令用户驾驶车辆时安全、轻松地控制车辆功能。标准版方向盘为双辐设计,M运动方向盘则是三辐设计,且后者12点位置还设计了中心标记,让驾驶者更易回正方向。

海外版全新BMW X3将在宝马集团美国斯帕坦堡工厂生产,2024年底在美国和欧洲市场上市,并于2025年开始在全球陆续上市。

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