

2026年有购车计划、还在纠结车型的朋友可以留意一下。随着新能源汽车购置税减免政策逐步优化调整,纯电、插混车型的购置税优惠有所变化,HEV混动车型凭借成熟稳定的技术,正成为政策过渡期里更稳妥的出行选择。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东也提到,HEV车型无需外接充电,使用场景更贴近传统用车习惯,技术成熟可靠,刚好契合当下政策调整与家庭用车需求,有望成为兼顾实用与省心的热门选择。
随着春运热度持续升温,1月30日,长安汽车“温暖回家路·长安暖心驿站”第三站也在上海长途汽车客运总站温情启程。从一杯暖茶到惊喜礼遇,长安汽车为旅客提供了形式多样的暖心服务,而这已是长安汽车连续第七年开展此项活动,以持续不变的温暖守护,为每一位途经的旅客增添一份安心的陪伴。
近日,上海又添一张特色文旅名片,澳康达(上海)名车广场获“上海市工业旅游景点”殊荣,这座创吉尼斯世界纪录“全球最大二手车展厅”的华东首店,以“汽车交易 文化体验 一站式服务”的创新模式,成为辐射长三角的汽车文化新地标。
站在“十四五”即将圆满收官、“十五五”接续开启的交汇点。回望2025年,中国商用车市场风云变幻。一面是“双碳”目标与能源结构变化叠加,不断重塑商用车的技术路线和价值标准,一面是价格战此起彼伏、行业平均利润被不断压缩,行业已然进入“存量竞争”与“能源转型”的决胜期。
面对用户对高端轻卡“既要全新体验,又要实在收益”的更高要求,欧马可依托二十年高端制造积淀,基于全球首个纯电轻卡专属平台福田“启明星”,推出了欧马可Z纯电轻卡。它并非简单的能耗降低和动力升级,而是一次从底层架构到用户体验的彻底重构。本文将从三电系统、底盘和车身以及智能驾驶三大核心技术维度,解析欧马可Z如何凭借硬核实力与全周期价值保障,实现高端轻卡的自我超越与再造。
在传统燃油车时代,高端一词很难与中国品牌产生关联,高端化是中国汽车最渴望突破的夙愿。然而此时高端之难,难于上青天。
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